Liblikklapid
Butterfly klapp on veerandpöördega pöörleva liikumise ventiil, mida kasutatakse voolu peatamiseks, reguleerimiseks ja käivitamiseks.
Libliklappe on lihtne ja kiire avada. Käepideme 90-kraadine pöörlemine tagab klapi täieliku sulgemise või avamise. Suured Butterfly klapid on tavaliselt varustatud nn käigukastiga, kus käsiratas on hammasrataste kaupa ühendatud varrega. See lihtsustab klapi tööd, kuid kiiruse arvelt.
Libliklappide tüübid
Libliklappidel on lühike ümmargune korpus, ümmargune ketas, metall-metalli või pehmed istmed, ülemise ja alumise võlli laagrid ning tihendikarp. Butterfly klapi korpuse konstruktsioon on erinev. Tavaliselt kasutatav disain on vahvlitüüp, mis sobib kahe ääriku vahele. Teist tüüpi, ääriku konstruktsiooni, hoitakse kahe ääriku vahel paigal poltide abil, mis ühendavad kahte äärikut ja läbivad klapi väliskorpuses olevaid auke. Butterfly ventiilid on saadaval isegi ääriku-, keerme- ja põkkkeevitusotstega, kuid neid ei kasutata sageli.
Libliklappidel on värava-, maakera-, pistiku- ja kuulventiilide ees palju eeliseid, eriti suurte ventiilide jaoks. Kaalu, ruumi ja kulude kokkuhoid on kõige ilmsemad eelised. Hoolduskulud on tavaliselt madalad, kuna liikuvaid osi on minimaalne ja vedelike kinnipüüdmiseks puuduvad taskud.
Liblikventiilid sobivad eriti hästi suurte vedelike või gaaside voogude käitlemiseks suhteliselt madalal rõhul ning suures koguses hõljuvat tahket ainet sisaldavate suspensioonide või vedelike käitlemiseks.
Liblikklapp Istme ehitus
Voolu peatamine saavutatakse klapiketta tihendiga vastu istet, mis asub klapi korpuse siseläbimõõduga perifeeria ääres. Paljudel Butterfly klappidel on elastomeerne iste, mille vastu ketas tihendub. Teistel Butterfly ventiilidel on tihendusrõngaste paigutus, mis kasutab sakilise servaga kummirõnga kinnitusrõngast ja tugirõngast. See disain takistab O-rõngaste väljapressimist.
Varasemates konstruktsioonides kasutati metallist istme tihendamiseks metallketast. See paigutus ei taganud lekkekindlat sulgemist, kuid tagas mõne rakenduse (st veejaotusliinide) piisava sulgemise.
Liblikklapp Kere ehitus
Libliklapi korpuse ehitus on erinev. Kõige ökonoomsem on vahvlitüüp, mis sobib kahe torujuhtme ääriku vahele. Teist tüüpi, tihvti konstruktsiooni, hoitakse kahe toruääriku vahel paigal poltide abil, mis ühendavad kahte äärikut ja läbivad klapi väliskorpuses olevaid auke. Toruäärikute külge poltidega kinnitamiseks ja keermestatud otsakonstruktsiooniga liblikklapid on saadaval tavaliste äärikuotstega.
